Още през юни 2021 г. Hitachi Construction Machinery (HCM) и ABB обявиха сътрудничеството си за разработване на пълен акумулаторен електрически минен камион, който ще получава мощността, от която се нуждае, за да работи от надземна трамвайна контактна мрежа, като същевременно зарежда енергията на борда на базата на енергийно съхранение система с технологични батерии с висока мощност и дълъг живот от ABB.
След това, през март 2023 г., HCM и First Quantum обявиха, че медната мина Kansanshi в Замбия ще бъде тестова площадка, идеална за тези изпитания, благодарение на съществуващата система за подпомагане на тролей, съобразена с развитието на захранвани с батерии камиони. Мината вече разполага с 41 тролейбуса HCM.
IM може да съобщи, че новият камион вече е близо до завършване. HCM Japan каза на IM: „Hitachi Construction Machinery ще достави първия си изцяло батериен твърд самосвал с батерии ABB Ltd, вградени зарядни устройства и свързана инфраструктура около средата на 2024 г. до завода Kanshan West на First Quantum. Проучване на техническата осъществимост на добива на мед и злато. операция”.
Пробното внедряване ще съвпадне с проекта за разширяване на S3 на Kansanshi, като пускането в експлоатация и първото производство се очаква през 2025 г., добави HCM. В момента се тестват основните функции на акумулаторната система, както и хидравличното оборудване и спомагателните операции, добави HCM. Пантограф във фабриката Hitchinaka Rinko в Япония. Hitachi също може да тества тролейбуси на своя тестов полигон Урахоро в Япония. Действителната категория камиони с пълни батерии все още не е разкрита.
Чрез прилагане на доказана технология от съществуващи тролейбусни системи към самосвали, захранвани с батерии, Hitachi Construction Machinery може да ускори пазарното развитие на своите продукти. Дизайнът на системата с възможност за надграждане също така осигурява допълнителната полза от позволяването на съществуващите паркове от дизелови камиони да бъдат надстроени до перспективни батерийни системи, осигурявайки мащабируеми възможности на автопарка, минимално оперативно въздействие и по-голяма стойност за клиенти като First Quantum.
Съществуващият флот от строително оборудване Hitachi на First Quantum включва 39 EH3500ACII и два твърди камиона EH3500AC-3, работещи в минни операции в Замбия, както и няколко строителни машини, работещи в световен мащаб. Допълнителни 40 камиона EH4000AC-3, оборудвани с най-новата HCM/Bradken конструкция за здрави палети, се изпращат до Канзас, за да подкрепят разширяването на проекта за разширяване на S3. Първият нов самосвал Hitachi EH4000 (№ RD170) ще влезе в експлоатация през септември 2023 г. Също така бяха доставени шест нови EX5600-7E (електрически) багери, оборудвани с кофи Bradken Eclipse и технология за откриване на липсващи зъби.
След като бъде завършен, проектът за разширяване на S3 ще включва 25 тона годишно преработвателна фабрика извън мрежата и нов, по-голям минен парк, увеличавайки общия годишен производствен капацитет на Kansan West до 53 тона годишно. След като разширението приключи, производството на мед в Кансанси се очаква да бъде средно около 250 000 тона годишно през оставащия живот на мината до 2044 г.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Англия HP4 2AF, Обединено кралство
Време на публикуване: 13 декември 2023 г