Яшчэ ў чэрвені 2021 года Hitachi Construction Machinery (HCM) і ABB абвясцілі аб супрацоўніцтве ў распрацоўцы электрычнага кар'ернага самазвала з поўным акумулятарам, які будзе атрымліваць неабходную для працы электраэнергію ад кантактнай сеткі падвеснага трамвая, адначасова зараджаючы бартавую энергію на аснове назапашвальніка энергіі сістэма з тэхналагічнымі батарэямі высокай магутнасці і працяглым тэрмінам службы ад ABB.
Затым, у сакавіку 2023 года, HCM і First Quantum абвясцілі, што медны руднік Кансаншы ў Замбіі стане ідэальным выпрабавальным палігонам для гэтых выпрабаванняў дзякуючы існуючай сістэме дапамогі каляскам, якая адпавядае распрацоўцы кар'ерных грузавікоў з батарэйным харчаваннем. Шахта ўжо мае 41 тралейбус HCM.
IM можа паведаміць, што новы грузавік ужо блізкі да завяршэння. HCM Japan паведаміла IM: «Hitachi Construction Machinery паставіць свой першы цвёрды самазвал з цалкам акумулятарнымі батарэямі з акумулятарамі ABB Ltd, бартавымі зараднымі прыладамі і адпаведнай інфраструктурай прыкладна ў сярэдзіне 2024 года на завод First Quantum у Каншань-Вест. Тэхнічнае абгрунтаванне здабычы медзі і золата. аперацыя”.
Пробнае разгортванне супадзе з праектам пашырэння Kansanshi S3, прычым увод у эксплуатацыю і першая вытворчасць чакаюцца ў 2025 годзе, дадаў HCM. У цяперашні час тэстуюцца асноўныя функцыі акумулятарнай сістэмы, а таксама гідраўлічнае абсталяванне і дапаможныя аперацыі, дадаў HCM. Пантограф на фабрыцы Hitchinaka Rinko ў Японіі. Hitachi таксама можа выпрабаваць тралейбусы на сваім палігоне Урахора ў Японіі. Сапраўдная катэгорыя грузавікоў з поўнымі батарэямі пакуль не раскрытая.
Прымяняючы правераныя тэхналогіі ад існуючых тралейбусных сістэм да самазвалаў з батарэйным харчаваннем, Hitachi Construction Machinery можа паскорыць развіццё сваёй прадукцыі на рынку. Дызайн сістэмы, які можна абнаўляць, таксама дае дадатковыя перавагі, якія дазваляюць мадэрнізаваць існуючыя паркі дызельных грузавікоў да акумулятарных сістэм, арыентаваных на будучыню, што забяспечвае магчымасці маштабавання аўтапарка, мінімальнае ўздзеянне на эксплуатацыю і большую каштоўнасць для такіх кліентаў, як First Quantum.
Існуючы парк будаўнічай тэхнікі Hitachi First Quantum уключае 39 самазвалаў EH3500ACII і два EH3500AC-3, якія працуюць на горназдабыўных работах у Замбіі, а таксама некалькі будаўнічых машын, якія працуюць па ўсім свеце. Яшчэ 40 грузавікоў EH4000AC-3, абсталяваных найноўшай канструкцыяй трывалых паддонаў HCM/Bradken, адпраўляюцца ў Канзас для падтрымкі пашырэння праекта пашырэння S3. Першы новы самазвал Hitachi EH4000 (№ RD170) паступіць у эксплуатацыю ў верасні 2023 г. Таксама былі пастаўлены шэсць новых (электрычных) экскаватараў EX5600-7E, абсталяваных каўшамі Bradken Eclipse і тэхналогіяй выяўлення адсутнасці зубоў.
Пасля завяршэння праект пашырэння S3 будзе ўключаць аўтаномную перапрацоўчую ўстаноўку магутнасцю 25 тон у год і новы больш буйны майнінг-парк, што павялічыць агульную гадавую магутнасць Kansan West да 53 тон у год. Чакаецца, што пасля завяршэння пашырэння здабыча медзі ў Кансансі складзе ў сярэднім каля 250 000 тон у год на працягу тэрміну службы шахты да 2044 года.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Хартфардшыр, Англія HP4 2AF, Вялікабрытанія
Час публікацыі: 13 снежня 2023 г