يجب إكمال اختبار جميع عربات البطاريات وشاحنات التعدين الكبيرة على الفور وشحنها إلى كانساس.

في يونيو 2021، أعلنت شركة هيتاشي لآلات البناء (HCM) وشركة ABB عن تعاونهما لتطوير شاحنة تعدين كهربائية تعمل بالبطارية بالكامل والتي ستتلقى الطاقة التي تحتاجها للعمل من سلسلة ترام علوية بينما تقوم في نفس الوقت بشحن الطاقة الموجودة على متنها بناءً على تخزين الطاقة. نظام مزود بتقنية بطاريات عالية الطاقة وطويلة العمر من ABB.
بعد ذلك، في مارس 2023، أعلنت شركتا HCM وFirst Quantum أن منجم النحاس Kansanshi في زامبيا سيكون موقع اختبار مثاليًا لهذه التجارب بفضل نظام مساعدة العربات الحالي الذي يتماشى مع تطوير شاحنات النقل التي تعمل بالبطارية. يحتوي المنجم بالفعل على 41 حافلة ترولي باص من طراز HCM.
يمكنني الإبلاغ عن أن الشاحنة الجديدة على وشك الانتهاء الآن. صرحت شركة HCM Japan لـ IM: "ستقوم شركة Hitachi Construction Machinery بتسليم أول شاحنة قلابة صلبة تعمل بالبطاريات بالكامل مع بطاريات ABB Ltd وأجهزة الشحن الموجودة على متنها والبنية التحتية المرتبطة بها في منتصف عام 2024 تقريبًا إلى مصنع Kanshan West التابع لشركة First Quantum. دراسة الجدوى الفنية لتعدين النحاس والذهب. عملية".
وأضافت HCM أن النشر التجريبي سيتزامن مع مشروع توسعة Kansanshi S3، مع توقع بدء التشغيل والإنتاج الأول في عام 2025. وأضاف HCM أنه يتم حاليًا اختبار الوظائف الأساسية لنظام البطارية، بالإضافة إلى المعدات الهيدروليكية والعمليات المساعدة. منساخ في مصنع هيتشيناكا رينكو في اليابان. قد تقوم شركة هيتاشي أيضًا باختبار حافلات ترولي باص في موقع اختبار أوراهورو الخاص بها في اليابان. لم يتم الكشف بعد عن الفئة الفعلية للشاحنات ذات البطاريات الكاملة.
من خلال تطبيق التكنولوجيا التي أثبتت جدواها من أنظمة ترولي باص الحالية إلى الشاحنات القلابة التي تعمل بالبطاريات، يمكن لشركة هيتاشي لآلات البناء تسريع تطوير منتجاتها في السوق. كما يوفر التصميم القابل للترقية للنظام فائدة إضافية تتمثل في السماح بترقية أساطيل شاحنات الديزل الحالية إلى أنظمة بطاريات مقاومة للمستقبل، مما يوفر قدرات أسطول قابلة للتطوير، والحد الأدنى من التأثير التشغيلي وقيمة أكبر لعملاء مثل First Quantum.
يتضمن أسطول معدات البناء الحالي لشركة First Quantum هيتاشي 39 شاحنة EH3500ACII وشاحنتين جامدتين EH3500AC-3 تعمل في عمليات التعدين في زامبيا، بالإضافة إلى العديد من آلات البناء العاملة على مستوى العالم. سيتم شحن 40 شاحنة إضافية من طراز EH4000AC-3، مجهزة بأحدث تصميمات منصات التحميل المتينة من HCM/Bradken، إلى كانساس لدعم توسيع مشروع التوسعة S3. ستدخل أول شاحنة قلابة جديدة من هيتاشي EH4000 (رقم RD170) الخدمة في سبتمبر 2023. كما تم تسليم ست حفارات جديدة (كهربائية) EX5600-7E مجهزة بجرافات Bradken Eclipse وتقنية الكشف عن الأسنان المفقودة.
بمجرد اكتماله، سيتضمن مشروع التوسعة S3 مصنع معالجة خارج الشبكة بقدرة 25 طنًا سنويًا ومجمع تعدين جديد أكبر، مما يزيد إجمالي الطاقة الإنتاجية السنوية لشركة Kansan West إلى 53 طنًا سنويًا. وبمجرد اكتمال التوسعة، من المتوقع أن يصل متوسط ​​إنتاج النحاس في كانسانسي إلى حوالي 250 ألف طن سنويًا خلال الفترة المتبقية من عمر المنجم حتى عام 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, المملكة المتحدة